軌道交通

軌道交通通常指運營車輛需在特定軌道上行駛的運輸系統(tǒng)，一般分為三大類包括國家鐵路系統(tǒng)、城際軌道交通和城市軌道交通。

隨著鐵路和火車技術的發(fā)展，人們的出行方式也變得越來越多元化。軌道交通系統(tǒng)推動了城市化進程，為了確保軌道交通系統(tǒng)的高效運行和公眾的安全出行，智能控制技術發(fā)揮了至關重要的作用。PLC（可編程邏輯控制器）是為軌道交通提供智能化控制和管理的數字邏輯控制器，本質上是一種電路設備，對防護散熱要求很高。其內部CPU，內存以及電源模組在設備運轉時會產生熱量，熱量集中會致使設備溫度過高影響正常運轉，造成軌道交通系統(tǒng)運行時的安全隱患。

PLC可應用的熱界面導熱材料：

①低揮發(fā)導熱墊片（BN-FS150-LV，BN-FS200-LV，BN-FS300-LV）可用于PCB組件與散熱器或外殼之間的空隙，提高傳熱效率。它由有機硅的樹脂與導熱填料組成的復合片材，質地柔軟，回彈性高，可充分填充發(fā)熱器件與散熱器之間的間隙。揮發(fā)率低，D3~D20＜300ppm，不會污染電子觸點，造成接觸失效。

②無硅導熱墊片（BN-HS100，BN-HS200，BN-HS300）可用于PCB組件與散熱器或外殼之間的空隙，提高傳熱效率。它是由不含有機硅的樹脂與導熱填料組成的復合片材，從原材料上解決了硅氧烷揮發(fā)的問題。常規(guī)導熱墊片高溫條件下有低分子聚硅氧烷的揮發(fā)，會污染電子觸點，硅氧烷在電弧條件下形成二氧化硅絕緣層，造成接觸失效。

③BN-RT200H系列的濕氣固化密封膠用于PCB板上電子元器件的導熱、粘接固定，具有耐高低溫老化、耐紫外線、良好的電氣絕緣等特性，固化后可為電子元器件提供絕緣、防震、防潮防水等保護。

④電感灌封或更好的防震、絕緣、導熱效果，對多個元器件灌封的灌封膠BN-RT320，可實現室溫固化或者加熱加速固化，極小的收縮性，在-50-200℃范圍內保持橡膠彈性體，絕巘性能優(yōu)異，完全符合歐盟ROHS指令要求。

軌道交通電源

模塊電源使用具有粘性、一定流動性、可剝離、低熱膨脹系數的雙組份凝膠BN-RT180D應用于模塊電源的散熱。

具有一定粘性、流動性、可剝離的雙組份導熱凝膠BN-RT320用于工業(yè)（高鐵）模塊電源的灌封，為客戶實現了國產化替代。維持設備的正常運轉的溫度范圍，可提高散熱效率以及延長電源的使用壽命。